今年6月13日-22日，新冠疫情常态化防控后的国内首个大型车展2020年重庆年国际汽车展览会在重庆国际博览中心举行。持续9天的会展，展览面积约15万平方米，吸引了80余个国内外汽车品牌、新能源及智能汽车品牌参展，参展汽车超1000多辆。展会期间，各大汽车厂商共举办32场新车发布会。

　　这次车展，是疫情防控后重庆第一次实行实名制办展、第一次开展人员活动轨迹排查、第一次展场全方位消毒、第一次实行会展体温检测，更是国内首个规模超10万平方米的大型展会，为疫情防控复工复产后展会举办开创了思路，为会展经济得复苏打下了良好基础，也为企业落实安全生产主体责任提供了范例。

　　重庆市商务委安全生产管理处处长李瑜辉介绍，企业作为安全生产的主体，要强化风险防控，层层压实责任狠抓落实，树立以人民为中心的发展思想，践行安全发展理念，筑牢安全生产防线，从根本上消除事故隐患。

　　风险清单制　应急有预案防控有重点

　　“近年来，重庆加快建设国际会展名城步伐，在国际举办的国际会展、知名会展越来越多。”重庆国博相关负责人介绍，会展活动具有人、财、物高度集中，数量大等特点，如果在活动举办期间组织和监管不力，极易引发安全事故。“根据公司经营特性和行业特点，我们制定了严格的安全管理目标不发生重大安全责任事故（案件）；安全隐患整改率100%；安全设施完好率100%；安全教育培训率100%；特种作业人员持证上岗率100%；不发生信息安全事故；公司员工的工作、生活环境指标符合国家卫生安全标准；100%通过所有安全考评验收。”

　　全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，重庆国博结合国家有关安全生产法规中，不断总结展会活动运营中的保障经验，修订完善公司安全生产管理制度汇编，汇集设施设备管理、日常物业安全、展会现场管理等35个专业安全生产管理制度和相应的管理标准，公司持续通过国际ISO9001质量体系、ISO9001:2015职业健康安全体系年度审核，安全管理标准化建设三级达标单位。

　　同时，根据公司经营业务进行风险识别，重庆国博梳理出354项常规风险清单进行动态管理，从中梳理出重点风险源并制定控制措施进行重点管理，对风险进行提前预防，确保安全。

　　目前，重庆国博建立了1个综合应急预案加19个专项处置预案的应急管理体系，每年对公司的安全管理工作进行总结、分析，并制定演练计划，开展演练和培训工作，确保员工熟悉并牢牢掌握突发事件时的处置流程与方法。

　　项目经理制　管理与服务融合中提升

　　举办会展，展馆提供方严格的安全管理与主办方设计的观众体验方案间往往存在着矛盾和冲突，为了化解这一难题，重庆国博打破常规场馆只提供场地服务的做法，为主办单位全面提供安全管理服务，从安全管理向安全服务转变，率先在全国展会行业中率先实行项目经理制，严格实施安全管理一岗双责。

由于项目经理既是项目负责人又是安全责任人，全面整合资源统筹项目的运营服务和安全管理工作，不仅促进主办方安全意识与场馆同步、齐抓共管，还提升了服务质量，增强了用户的获得感。

　　“这样既减少沟通环节，又提高工作效率。”重庆国博相关负责人说，例如这次车展，项目经理组织项目组成员针对车展特点首先进行风险研判，按照“谁主办谁负责，谁组织谁负责”和“一企一方案”“一展一方案”原则，重庆国博与主办单位签定《安全和疫情防控责任书》，并从搭建单位、主场、主办、展馆四个维度进行细化，形成现场管理联动机制和安全管理网。

　　同时，按安全专业的不同，重庆国博还分别设置专职管理人员，与主场、主办形成现场安全管理网，在项目经理的统筹下开展安全检查工作，及时通报问题并跟进整改，形成闭环。

　　“制定展会常态疫情防控方案，通过开展项目组的展前培训和例会培训传达展会的注意事项与工作重点，以严格落实实时应急响应机制。我们的理念是场馆多做一点，为主办分忧解难。”重庆国博相关负责人解释说，“在管理中轻处罚重培训，我们更注重落实全员健康保障，确保场馆服务、配套服务及参展和参观人员、全链全系统全方位健康安全。”

　　为了控制好人流，车展不仅通过线上预约和证件管理等措施限流，落实所有活动参与人员的实名入场制度，展期人员登录还采取严格的“五步法”入场，即在体温测量、查验票证、出示健康码、核对身份信息后，人员通过消毒区域后，再进行自动红外体温复测、进行安全检查和票证审验后入场，确保所有人员凭真实身份参与活动。

　　据悉，今年重庆国博已顺利实施展会项目13个，展览总面积达48.55万平方米，展会疫情防控成效显著，确保了确诊和疑似病例“零”发生、各项展会举办顺利安全。

来源：国际商报